Localizada na Rua das Virgens, nº 184, na Ribeira, uma das principais artérias de Natal até a década de 50 do século passado, este sobrado foi construído como residência no início do século 20 pelo imigrante italiano Guglielmo Lettieri. Nascido em 6 de maio de 1887, no villagio de Casalleto Spartano, Itália, Lettieri entrou em 1897 pela primeira vez no Brasil, através do porto do Rio de Janeiro. Contava somente dez anos de idade e acompanhava sua família que logo retornou a pátria. Fascinado pela terra que conheceu, retornou ao Brasil no vapor Alcina, desembarcando novamente no Rio em 3 de outubro de 1903, com 16 anos de idade. Dirigiu-se inicialmente à Recife, mas logo se mudaria para Natal, cidade que adotou para sempre. Comerciante, foi proprietário de diversos negócios no Estado. Fundou a famosa Cantina Lettieri e possuiu a única fábrica de gelo de Natal na década de 30. Líder da comunidade italiana em Natal, recebeu nesta casa em 1928 os aviadores transatlânticos Arturo Ferrarin e Carlo Del Prette, e em 1931 o General Italo Balbo. Em 1938 foi nomeado cônsul da Itália no Rio Grande do Norte, estabelecendo o consulado italiano em Natal em sua casa. Preso em 25 de junho de 1942, foi acusado de espionagem e condenado em 22 de dezembro a 14 anos de prisão pelo Tribunal de Segurança Nacional. Foi anistiado ao fim da 2ª Guerra. Como cônsul fez a entrega, na sala principal do consulado, da Medalha do Rei Vittório, alta condecoração fascista do governo do 1º ministro Benito Mussolini, ao escritor Luis da Câmara Cascudo. Após a sua morte, a família vendeu o imóvel à Bolsa de Valores do Rio Grande do Norte, que funcionou por muitos anos no local. Sua neta Íris, nascida no Rio de Janeiro, foi a primeira apresentadora de telejornal da televisão brasileira, “emprestando” a sua famosa voz aos aeroportos Santos Dumont, Galeão e Brasília. Esta é a única casa que se conhece no País que ainda possui o piso original bem preservado com a suástica nazista em um dos seus cômodos. Todas as suas paredes e a laje são reforçadas por grandes vigas de trilhos que foram utilizados no século XIX em vias férreas para o tráfego de trens.
LHMB/lhmb
